Detailed description
PARTASTAR 368AH Luääk Pawɛr Tha̱plai̱: Kä Ɛnɛrji̱ Ɣa̱rt kɛ kui̱ Kampiŋä min te raar rɛy duɔ̱p
Ci̱ lɔcdu jiääk kɛ dak mac rɛy ja̱liɛn rɛy dɔaar kiɛ rɛy kampiŋä raar, kä diɛɛri kɛ kui̱ kä ɣöö ci̱ battery in nhiam in tä rɛy thurbiɛli̱ ku lɛ thia̱a̱ŋ ɛlɔ̱ŋ? Kä PARTASTAR 368AH Auxiliary Pawɛr Tha̱plai̱ ɛ pröpɛciɔnal enerji̱ thɔ̱luciɔn mi̱ ca riali̱kä kɛ kui̱ pi̱kupni̱, thurbiɛli̱ tin tekɛ ga̱thölin, kɛnɛ SUVni̱. Jɛn matdɛ ca̱rji̱ thurbiɛli̱, inbɛrtɛr, pi̱o̱th, wi̱i̱riŋ ɣarnɛth, kɛnɛ brakɛt rɛy thi̱thtɛmä kɛl, min jak inthtɔllaciɔn kä /cɛ bi̱ ya̱r. Ɛ /thiɛlɛ mi̱ caa riali̱kä mi̱ bum, deri̱ mac thurbiɛli̱ku jakä gɔaa ɛ /thiɛlɛ mi̱ bɛc bɛc. Jɛn cuɛ ro̱ŋ kɛ min di̱tni̱ jɛn kä mid-thai̱th kɛnɛ pi̱ka̱pni̱ tin di̱t kɛɛliw kɛnɛ SUVni̱ ce̱tkɛ Great Wall POER, Ford Ranger, Isuzu D-MAX, kɛnɛ Toyota Tundra, cuɛ jakä thia̱k kɛ la̱thdɛ kä cuɛ cuɔ̱ŋ ɛ gɔaa. Boasting la̱tdɛ min bum kä kɔre, jɛn ca riali̱kä kɛ thëlli̱ LiFePO4 ti̱ gɔw-ɛlɔ̱ŋ. Kɛ nɔminal bɔltɛj mi̱ 12.8V kɛnɛ böltɛj mi̱ di̱i̱t mi̱ lät kä 10V-14.6V, jɛn cuɛ lät kɛɛliw kɛ thi̱thtɛmni̱ elɛkti̱rik thurbiɛli̱ ti̱ gööl. Kä i̱thtandar kapaci̱ti̱dɛ min di̱i̱t min la 368AH, matdɛ kɛɛ makdhi̱ma̱m ca̱rji̱/di̱thca̱rji̱ karɛnt min la 200A, la jiëkɛ buɔ̱m ja̱l ɛ gɔaa kä ŋotdɛ lätdɛ kuak tin te raar ce̱tkɛ parkiŋ air kɔndi̱ciɔnɛri̱, pi̱ri̱di̱ni̱ thurbiɛli̱, inda̱kciɔn kukɛri̱, kɛnɛ pöröjɛktɔri̱. Ji̱n deri̱ tekɛ tɛ̈thlɔaac mi̱ kɔ̱c kɛnɛ mi̱ gɔaa rɛy kampiŋä cäŋ ni̱ min ci̱ enji̱n thuɔ̱k, cuɛ pek in naŋkɛ ni̱ buɔ̱mdɛ woc kɛɛliw.
Safety kɛnɛ intelligence kɛ ti̱ ca la̱th lät kɛɛliw. Built-in ti̱ ŋuan ti̱ gaŋkɛ naath ɛ mi̱ matkɛ ni̱ ɣöö ba ca̱rji̱ la̱t ɛlɔ̱ŋ, mi̱ ci̱ ɣɔw leth ɛlɔ̱ŋ, mi̱ ci̱ thärki̱o̱tni̱ ti̱ ciɛk, kɛnɛ ti̱ kɔ̱kiɛn ti̱ ci̱ tuɔɔk. Mi̱ ca mat kɛɛ intɛlijɛn BMS bɛtteri̱ manajɛmɛn thi̱thtɛm, jɛn guicɛ ta̱a̱ la̱tdɛ rɛy gua̱thdɛ min thuɔ̱k, la jakɛ min bä raar kä cuŋ ɛ cäŋ ni̱ min tekɛ rɛy duɔ̱p mi̱ bɛc bɛc. Kä thɛt in thuɔ̱k duŋ kuakni̱, cu määni̱ dedicated wiring harnesses kɛnɛ brackets, la jakɛ kä bi̱ rɔ̱ lot kɛ gua̱a̱thdɛ, jakɛ inthtɔlaciɔn kä thia̱k kɛnɛ ɣöö bɛ lät ɛ gɔaa. Jɛn cuɛ gua̱a̱th mi̱ tɔt kä thurbil naŋ duŋni̱ ɣöö cuɛ lëpni̱ ti̱ thiɛl guut kɛ kui̱ läätdä bumä raar.
Kä ja̱l mi̱ bäär mi̱ te raar rɛy duɔ̱p ɛ wä kä kampi̱ni̱ tin te gekä rɛ̈ɛ̈k, ɛn PARTASTAR 368AH Auxiliary Power Thapply ɛ jɛn ram in la ji̱ luäk kɛ kui̱ bumä. Lapni ŋäc mi pay tuɔk kɛ buɔ̱m mi ca la̱th kä thurbil kä jakni ja̱l kä gɔaa kä thiɛl diɛɛr!
PARTASTAR 368AH Luääk Pawɛr Tha̱plai̱: Kä Ɛnɛrji̱ Ɣa̱rt kɛ kui̱ Kampiŋä min te raar rɛy duɔ̱p
Ci̱ lɔcdu jiääk kɛ dak mac rɛy ja̱liɛn rɛy dɔaar kiɛ rɛy kampiŋä raar, kä diɛɛri kɛ kui̱ kä ɣöö ci̱ battery in nhiam in tä rɛy thurbiɛli̱ ku lɛ thia̱a̱ŋ ɛlɔ̱ŋ? Kä PARTASTAR 368AH Auxiliary Pawɛr Tha̱plai̱ ɛ pröpɛciɔnal enerji̱ thɔ̱luciɔn mi̱ ca riali̱kä kɛ kui̱ pi̱kupni̱, thurbiɛli̱ tin tekɛ ga̱thölin, kɛnɛ SUVni̱. Jɛn matdɛ ca̱rji̱ thurbiɛli̱, inbɛrtɛr, pi̱o̱th, wi̱i̱riŋ ɣarnɛth, kɛnɛ brakɛt rɛy thi̱thtɛmä kɛl, min jak inthtɔllaciɔn kä /cɛ bi̱ ya̱r. Ɛ /thiɛlɛ mi̱ caa riali̱kä mi̱ bum, deri̱ mac thurbiɛli̱ku jakä gɔaa ɛ /thiɛlɛ mi̱ bɛc bɛc. Jɛn cuɛ ro̱ŋ kɛ min di̱tni̱ jɛn kä mid-thai̱th kɛnɛ pi̱ka̱pni̱ tin di̱t kɛɛliw kɛnɛ SUVni̱ ce̱tkɛ Great Wall POER, Ford Ranger, Isuzu D-MAX, kɛnɛ Toyota Tundra, cuɛ jakä thia̱k kɛ la̱thdɛ kä cuɛ cuɔ̱ŋ ɛ gɔaa. Boasting la̱tdɛ min bum kä kɔre, jɛn ca riali̱kä kɛ thëlli̱ LiFePO4 ti̱ gɔw-ɛlɔ̱ŋ. Kɛ nɔminal bɔltɛj mi̱ 12.8V kɛnɛ böltɛj mi̱ di̱i̱t mi̱ lät kä 10V-14.6V, jɛn cuɛ lät kɛɛliw kɛ thi̱thtɛmni̱ elɛkti̱rik thurbiɛli̱ ti̱ gööl. Kä i̱thtandar kapaci̱ti̱dɛ min di̱i̱t min la 368AH, matdɛ kɛɛ makdhi̱ma̱m ca̱rji̱/di̱thca̱rji̱ karɛnt min la 200A, la jiëkɛ buɔ̱m ja̱l ɛ gɔaa kä ŋotdɛ lätdɛ kuak tin te raar ce̱tkɛ parkiŋ air kɔndi̱ciɔnɛri̱, pi̱ri̱di̱ni̱ thurbiɛli̱, inda̱kciɔn kukɛri̱, kɛnɛ pöröjɛktɔri̱. Ji̱n deri̱ tekɛ tɛ̈thlɔaac mi̱ kɔ̱c kɛnɛ mi̱ gɔaa rɛy kampiŋä cäŋ ni̱ min ci̱ enji̱n thuɔ̱k, cuɛ pek in naŋkɛ ni̱ buɔ̱mdɛ woc kɛɛliw.
Safety kɛnɛ intelligence kɛ ti̱ ca la̱th lät kɛɛliw. Built-in ti̱ ŋuan ti̱ gaŋkɛ naath ɛ mi̱ matkɛ ni̱ ɣöö ba ca̱rji̱ la̱t ɛlɔ̱ŋ, mi̱ ci̱ ɣɔw leth ɛlɔ̱ŋ, mi̱ ci̱ thärki̱o̱tni̱ ti̱ ciɛk, kɛnɛ ti̱ kɔ̱kiɛn ti̱ ci̱ tuɔɔk. Mi̱ ca mat kɛɛ intɛlijɛn BMS bɛtteri̱ manajɛmɛn thi̱thtɛm, jɛn guicɛ ta̱a̱ la̱tdɛ rɛy gua̱thdɛ min thuɔ̱k, la jakɛ min bä raar kä cuŋ ɛ cäŋ ni̱ min tekɛ rɛy duɔ̱p mi̱ bɛc bɛc. Kä thɛt in thuɔ̱k duŋ kuakni̱, cu määni̱ dedicated wiring harnesses kɛnɛ brackets, la jakɛ kä bi̱ rɔ̱ lot kɛ gua̱a̱thdɛ, jakɛ inthtɔlaciɔn kä thia̱k kɛnɛ ɣöö bɛ lät ɛ gɔaa. Jɛn cuɛ gua̱a̱th mi̱ tɔt kä thurbil naŋ duŋni̱ ɣöö cuɛ lëpni̱ ti̱ thiɛl guut kɛ kui̱ läätdä bumä raar.
Kä ja̱l mi̱ bäär mi̱ te raar rɛy duɔ̱p ɛ wä kä kampi̱ni̱ tin te gekä rɛ̈ɛ̈k, ɛn PARTASTAR 368AH Auxiliary Power Thapply ɛ jɛn ram in la ji̱ luäk kɛ kui̱ bumä. Lapni ŋäc mi pay tuɔk kɛ buɔ̱m mi ca la̱th kä thurbil kä jakni ja̱l kä gɔaa kä thiɛl diɛɛr!
LiFePO4, gɔaaɛ kä bum
300A max ca̱rji̱/di̱thca̱rji̱
All-in-kɛl kit, mi̱ /ci̱ naath dee ya̱r
I̱thma̱rti̱ ca̱rji̱, thiɛlɛ bɛtteri̱ mi̱ ci̱ wä raar
Kɔmpak tha̱ydh, gua̱a̱th-mi̱ gaŋkɛ
Ga̱ŋ mi̱ thuɔ̱k kɛ kui̱ ga̱ŋ
Cuɛ rɔ lot kɛ Pickupni̱ kɛnɛ SUVni̱ ti̱ ŋuan
Makth. Di̱thca̱rji̱ Karɛnt:300A
Dimencini̱:800*206*123.6mm