Kɔre Adbantɛji̱ni̱ (Ɛkthkluthi̱b ɛ wä kä 456 Gi̱e̱e̱r Ratiö)
Makdhi̱maidhed Torki̱ kɛ kui̱ kä ɣöö /thiɛlɛ mi̱ päär kɛ Rekɔberi̱ & Ci̱mbiŋ Kapabili̱ti̱Mi̱ pa̱a̱rkɛ jɛ kɛ OEM 4.10/4.11: Torque min bä raar la rëpɛ rɔ kɛ pek mi̱ cop 11%, no̱o̱ŋɛ buɔ̱m mi̱ bum mi̱ ci̱ rɔal kɛ pɛ̈th, wä nhial kɛnɛ locdɛ jɔk rɛy duɔ̱p. Jɛn cuɛ woc kɛɛliw "revving mi̱ thiɛl ja̱l nhiam" riɛk kɛ 315/335 oversized tyres, niɛ gua̱a̱ mɔ cuɛ jakä ɣöö bi̱ gër ɛ gɔaa kɛnɛ wuɔ̱c lugging.Mi̱ pa̱a̱rkɛ jɛ kɛ 430(4.30):Tɔrki̱ mi̱ di̱i̱t mi̱ kuiy-ɛpuc kɛ kui̱ kä ɣöö bi̱ pääm rɔ̱ luäŋ kɛ pɛ̈th, bi̱ muɔ̱n rɔ nyɔk kɛ jiëc kɛnɛ ɣöö bɛ rɔ luäŋ kɛ gër, gɔaaɛ kɛ ja̱l rɛy duɔ̱p mi̱ di̱i̱t.Mi̱ pa̱a̱rkɛ jɛ kɛ 488 (4.88): RPM mi̱ tɔt gua̱a̱th in jäl naath rɛy duɔ̱p in di̱i̱t, bɛ yio̱w ti̱ ŋuan naŋ kä bɛ jɔw jakä kuiy, kä gaŋɛ RPM mi̱ di̱i̱t mi̱ di̱i̱t kɛnɛ min naŋkɛ ni̱ mac mi̱ ci̱ wɔ̱ nhial mi̱ la 4.88 rɛci̱öni̱. Perfect kɛ kui̱ läätdä mi̱ ca li̱ɔɔm kɛ ja̱l mi̱ bäär mi̱ te wi̱i̱ muɔ̱ɔ̱n kɛnɛ ja̱l mi̱ di̱i̱t rɛy duɔ̱p. Buɔ̱mdɛ mi̱ Di̱i̱t & Buɔ̱mdɛ, I̱mpak & Fatigue Redhi̱tanForged kɔni̱thtra̱kciɔn kɛ precision heat treatment: Ca gear root jakä bum kɛ kui̱ kä ɣöö bɛ tekɛ mi̱ bɛc mi̱ bɛc mi̱ bɛc kɛnɛ ɣöö bɛ cuɔ̱ŋ kɛ pɛ̈th, luäŋɛ rɔ kɛ lätni̱ gua̱thni̱ ti̱ bɛ̈c bɛ̈c ɛ cu määni̱ pääm tin ci̱ rɔ̱ luɔc piny, pɛ̈th mi̱ ci̱ rɔ luɔc jɔk kɛnɛ pɛ̈th mi̱ di̱i̱t.Abrathib kɔtiŋ + gi̱e̱e̱r lappiŋ pröthɛth: Ɣai̱-preciciɔn tooth thɔ̱rpëth kɛ thupöri̱ör ri̱dhi̱thti̱ciɔn mi̱ di̱i̱t, mi̱ jak mi̱thiŋ i̱mpa̱k kä kuiy kɛnɛ rëp läätdä tëkdɛ (öpi̱thi̱alli̱ ca thɛm kä6-7 gua̱thni̱ kɛ pek teekä i̱thtandar gi̱e̱e̱ri̱).Matched pröda̱kciɔn: Ring gi̱e̱e̱r kɛnɛ pinion gi̱e̱e̱r kɛn cua kɛ la̱th ɛ la 1:1 matched thɛt, kɛ jakdɛ kä bi̱ meshing clearance cuɔ̱ŋ ɛ gɔaa kɛ kɔr kä mëë ca la̱th thi̱n kɛ jak jɔw mi̱ /ci̱ rɔ lot kä kuiy kɛnɛ pɛ̈thdɛ. Kuiet Didhaany & Inthtɔlaciɔn Luäk kɛ kui̱ Rattle‐Pri̱pörmɛnCua pröpai̱l thok mi̱ ca riali̱kä + precision lapping: Gi̱e̱e̱r mi̱ thi̱a̱k thi̱a̱k, jak jɔw thurbiɛli̱ kä kuiy kɛɛ 3-5dB mi̱ pa̱a̱rkɛ jɛ kɛ kɔnbenciɔnal gi̱e̱e̱r thɛtni̱, balancing läätdä rɛy duɔ̱p kɛnɛ gɔɔy rɛy duɔ̱p in di̱i̱t.Cuɛ tekɛ i̱thtandardni̱ inthtɔlaciɔn + kɛl‐kä‐kɛl tɛkni̱kal tha̱pɔr: La wuɔcɛ jɔw, lëth mi̱ di̱i̱t kɛnɛ gi̱e̱e̱r mi̱ ci̱ rɔal min nööŋkɛ ɛ inthtɔlaciɔn mi̱ /ci̱ rɔ lot, jakɛ lät ti̱ /thiɛl jɔw kä ŋa̱thkɛ kɛ kɔr kä mi̱ ca la̱th thi̱n. Kä thurbil‐I̱thpethi̱pik, Nɔ̱n‐Di̱thtrɛktib Pi̱tmɛn kɛ kui̱ Maini̱thtriɛm Rugged Mödɛli̱Ki̱i̱ Pi̱tmɛn: Tank 300/400 (Ga̱thölin/Di̱thɛl), Pörd Rɛnjɛr, BAIC BJ40 Thi̱ri̱th, 212 T01, Ji̱p Wranglɛr JL/JK, Ithudhu D‐MAX, Ji̱p Gladiɛtɔr kɛnɛ ti̱ ŋuan kɔ̱kiɛn.OEM mounting points + paktɔri̱ i̱thpethi̱pi̱këcini̱: Dai̱rɛkt gër duŋ gi̱e̱e̱r ëë nhiam min ca la̱th thi̱n ɛ thiɛlɛ mi̱ ca ŋuɔ̱k kiɛ mi̱ ca la̱th piny mi̱ görkɛ. Cuɛ rɔ lot kɛ OEM di̱fferencial duëli̱ kɛnɛ bearingni̱, ɛ thiɛlɛ mi̱ cuɛ ya̱r kä tha̱thpɛnciɔn, drai̱b tha̱p kiɛ akdhi̱li̱ kɛ kɔr kä mëë ca la̱th thi̱n.
Rɛydɛ nhiam kɛnɛ jɔk axle dääk duëli̱
Jɛn la wocɛ ni̱ bɛ̈c tin nööŋkɛ ɛ tai̱ri̱ tin di̱t ɛlɔ̱ŋ: /thiɛl bumä mi̱ nööŋkɛ, /thiɛl la̱t mi̱ gɔaa kɛ wä nhial, gër mi̱ /ci̱ rɔ lot, kɛnɛ mi̱ naŋkɛ ni̱ mac mi̱ di̱i̱t.
Cua la̱t kɛ kui̱ bumä mi̱ di̱i̱t, kɛ gua̱a̱thdɛ, kɛ la̱tdɛ mi̱ /thiɛl jɔw kɛnɛ jäänydɛ, jɛn ɛ kɛl kä tin ŋa̱ckɛ ɛlɔ̱ŋ kä gi̱e̱e̱r rɛci̱ö min ca kuany kɛ kui̱ nɛɛni̱ tin nhɔakɛ ja̱l rɛy duɔ̱p tin ci̱ rɔ̱ rep kɛ gër ti̱ di̱t.
Dai̱menciɔn:Thurbiɛli̱-I̱thpethi̱pik
Min nyoth kua̱k:PERTHUACIƆN