Detailed description
JASPER Kɔmpi̱rɛciɔn Adjuthtɛbuɔl Öil Thɔk Abdhɔrbɛr (Köil I̱thpiriŋ)
Kä ja̱l kɛ ɣöö ba dɔar mi /ka̱n me̱t ŋa̱c käp, ɛni̱ jolt kɛnɛ bump la ɣɔ̱nɛ pek thurbiɛli̱ku. JASPER'ä kɔmpi̱rɛciɔn adjuthtɛbuɔl ɣöyɔl thɔ̱k abdhɔrbɛr (kɔil i̱thpiriŋ) cuɛ nyɔk kɛ lat kɛ ŋa̱thdɛ min te kam duɔ̱pni̱ tin te raar kɛ la̱tdɛ mi̱ /thiɛl mi̱ bɛc bɛc, no̱o̱ŋɛ ja̱l mi̱ ca kɔnti̱röl mi̱ di̱i̱t kɛ kui̱ nɛɛni̱ tin nhɔakɛ ja̱l rɛy duɔ̱pni̱ raar.
Nɛmɛ ɛ ɣöyɔl thɔ̱k abdhɔrbɛr mi̱ tekɛ kɔre i̱thtra̱kciɛr mi̱ ca la̱t kɛ buɔ̱m-mi̱ di̱i̱t kä alloy i̱thtiel, mi̱ ca thuk ɛ pröpɛciɔnal off-road kɔil i̱thpiriŋ. Rɛy gua̱thni̱ tin bɛc bɛc rɛy duɔ̱pni̱-cie mi̱ cie mun mi̱ tekɛ pääm, pääm, kɛnɛ muɔ̱n-jɛn la ŋunɛ luäk mi̱ di̱i̱t ɛlɔ̱ŋ kɛnɛ ɣöö bɛ rɔ luäŋ kɛ ga̱ŋ mi̱ pa̱a̱rkɛ jɛ kɛ kɔmpönɛni̱ paktɔri̱, la jakɛ i̱thtra̱kciɛral i̱thti̱reth kä bum mi̱ ci̱ rɔ yuɔr piny kä jakɛ naath kä ŋa̱th mi̱ di̱i̱t mi̱ ca pekdɛ ŋok.
Cuaa jɛ moc kɛ tɛknɔlɔji̱ mi̱ laa riali̱kä kɛ kui̱i̱ kɔmpi̱rɛciɔn, laa jakɛ damping kä bi̱ rɔ lot kɛ gua̱a̱th mi̱ göl kɛnɛ ca̱a̱p ja̱liɛn. Kä dup tin ca täth, ɛn damping setting in /thiɛl pi̱w la jakɛ ja̱l kä gɔaa kä gɔaa; mi̱ ci̱ rɔ ri̱t kä off-road mode, ɛ firmer setup mi̱ bum mi̱ käp piny, mi̱ gɔa ɛlɔ̱ŋ kɛ rëp thurbiɛli̱ kɛ cuɔ̱ŋdɛ kɛnɛ lua̱ŋ ja̱lɛ. Ɛ nyɔk bä,kä min la rɔmkɛ nhial ɛ 1.5" ɛ wä kä 2.5" /cɛ rɔ lot kärɔa ɛn ɣöö bɛ mun jakä jiɛn duŋni̱ ɣöö bɛ ja̱l mi̱ di̱i̱t nööŋ rɛy duɔ̱p, min jak thurbil kä bi̱ rɔ luäŋ kɛ pɛ̈th gua̱a̱thni̱ tin ci̱ rɔ̱ yuɔr piny, gua̱th tin ci̱ rɔ̱ yuɔr piny, kɛnɛ gua̱th tin kɔ̱kiɛn tin bɛ̈c bɛ̈c.
Mi wi̱i̱ ja̱l mi̱ bäär rɛy dɔaar kiɛ ja̱l rɛy duɔ̱p mi̱ /thiɛl ja̱l, ɛn JASPER compression adjustable Oil Shock absorber bɛ la ram in bi̱ ja̱l kɛ ji̱ kɛɛl, bɛ ja̱lu kɛɛliw thiäŋ kɛ ŋa̱th.
JASPER Kɔmpi̱rɛciɔn Adjuthtɛbuɔl Öil Thɔk Abdhɔrbɛr (Köil I̱thpiriŋ)
Kä ja̱l kɛ ɣöö ba dɔar mi /ka̱n me̱t ŋa̱c käp, ɛni̱ jolt kɛnɛ bump la ɣɔ̱nɛ pek thurbiɛli̱ku. JASPER'ä kɔmpi̱rɛciɔn adjuthtɛbuɔl ɣöyɔl thɔ̱k abdhɔrbɛr (kɔil i̱thpiriŋ) cuɛ nyɔk kɛ lat kɛ ŋa̱thdɛ min te kam duɔ̱pni̱ tin te raar kɛ la̱tdɛ mi̱ /thiɛl mi̱ bɛc bɛc, no̱o̱ŋɛ ja̱l mi̱ ca kɔnti̱röl mi̱ di̱i̱t kɛ kui̱ nɛɛni̱ tin nhɔakɛ ja̱l rɛy duɔ̱pni̱ raar.
Nɛmɛ ɛ ɣöyɔl thɔ̱k abdhɔrbɛr mi̱ tekɛ kɔre i̱thtra̱kciɛr mi̱ ca la̱t kɛ buɔ̱m-mi̱ di̱i̱t kä alloy i̱thtiel, mi̱ ca thuk ɛ pröpɛciɔnal off-road kɔil i̱thpiriŋ. Rɛy gua̱thni̱ tin bɛc bɛc rɛy duɔ̱pni̱-cie mi̱ cie mun mi̱ tekɛ pääm, pääm, kɛnɛ muɔ̱n-jɛn la ŋunɛ luäk mi̱ di̱i̱t ɛlɔ̱ŋ kɛnɛ ɣöö bɛ rɔ luäŋ kɛ ga̱ŋ mi̱ pa̱a̱rkɛ jɛ kɛ kɔmpönɛni̱ paktɔri̱, la jakɛ i̱thtra̱kciɛral i̱thti̱reth kä bum mi̱ ci̱ rɔ yuɔr piny kä jakɛ naath kä ŋa̱th mi̱ di̱i̱t mi̱ ca pekdɛ ŋok.
Cuaa jɛ moc kɛ tɛknɔlɔji̱ mi̱ laa riali̱kä kɛ kui̱i̱ kɔmpi̱rɛciɔn, laa jakɛ damping kä bi̱ rɔ lot kɛ gua̱a̱th mi̱ göl kɛnɛ ca̱a̱p ja̱liɛn. Kä dup tin ca täth, ɛn damping setting in /thiɛl pi̱w la jakɛ ja̱l kä gɔaa kä gɔaa; mi̱ ci̱ rɔ ri̱t kä off-road mode, ɛ firmer setup mi̱ bum mi̱ käp piny, mi̱ gɔa ɛlɔ̱ŋ kɛ rëp thurbiɛli̱ kɛ cuɔ̱ŋdɛ kɛnɛ lua̱ŋ ja̱lɛ. Ɛ nyɔk bä,kä min la rɔmkɛ nhial ɛ 1.5" ɛ wä kä 2.5" /cɛ rɔ lot kärɔa ɛn ɣöö bɛ mun jakä jiɛn duŋni̱ ɣöö bɛ ja̱l mi̱ di̱i̱t nööŋ rɛy duɔ̱p, min jak thurbil kä bi̱ rɔ luäŋ kɛ pɛ̈th gua̱a̱thni̱ tin ci̱ rɔ̱ yuɔr piny, gua̱th tin ci̱ rɔ̱ yuɔr piny, kɛnɛ gua̱th tin kɔ̱kiɛn tin bɛ̈c bɛ̈c.
Mi wi̱i̱ ja̱l mi̱ bäär rɛy dɔaar kiɛ ja̱l rɛy duɔ̱p mi̱ /thiɛl ja̱l, ɛn JASPER compression adjustable Oil Shock absorber bɛ la ram in bi̱ ja̱l kɛ ji̱ kɛɛl, bɛ ja̱lu kɛɛliw thiäŋ kɛ ŋa̱th.
Kä buɔ̱m-mi̱ di̱i̱t alloy i̱thtiel
Pri̱miöm Ta̱th: Ɣa̱y-buɔm alloy i̱thtiel kɔre + pröpɛciɔnal off-road coil i̱thpiriŋ kɛ kui̱ luäkä mi̱ di̱i̱t & gër mi̱ bɛc rɛy gua̱thni̱ ti̱ bɛ̈c bɛ̈c off-road.
Kɔmpi̱rɛciɔn Adjuthtɛbuɔl: Prɛciciɔn damping tuning kɛ kui̱ gɔɔyä rɛy duɔ̱p & lät raar rɛy duɔ̱p.
Plɛkthi̱bɔl Li̱p: 1.5"–2.5" lift range kɛ rëp gɔ̱ɔ̱rä mi̱ ci̱ rɔal & mi̱ di̱i̱t kä bi̱ thayni̱ rɔ̱ lot.